Les listings vous présentent des données de bus dans une manière concise. Chaque série ou exploitant est dotée de son propre table. Les abréviations et autre particularités qui peuvent occurer dans les tables sont expliquées ci-contre.

Déjà en ligne

• Séries De Lijn (repris + nouvelles)
• Séries TEC (repris + nouvelles)
• Séries STIB
• Exploitants privés

Infos générales

Il y a quelques differences entre les tables des séries 'régie' et ceux des exploitants. C'est ainsi que le type de carrosserie, moteur et chassis ne sont pas mis dans les tables 'régie', car celles-ci sont identique dans toute la série.

Aussi chez la 'régie' nous vous renseignons l'entité, secteur ou dépôt où le bus se trouve, suivi par des mutations qui auraient eu lieu.

Les dates de mise en ligne (MES), mise en parc (chez les bus de seconde main, MEP) et mise hors service (MHS) sont renseignés pour chaque bus.

Des remarques sont mis dans le table ou en dessus.

L'état actuel de chaque bus est mis devant son matricule. En bref:

: bus en service

: bus de reserve

: hors service, déclassé

: bus en prêt (d'une autre société)

Dans la colonne des 'remarques' d'autre codes sont utilisés :
L. (bus loué)
P. (bus prêté à... avec n° ...)
V. (vendu)
trf. (bus muté vers un autre contrat de la même société).

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